超電導リニアL0系改良型試験車（画像：JR東海）
まず品川～名古屋間での開業を目指し、JR東海が建設を進めている中央新幹線。これまでの新幹線が採用してきた鉄輪方式ではなく、約100mm浮上して最高速度500km/hで走る磁気浮上方式の「超電導リニアモーターカー」を採用し、品川～名古屋間を40分、品川～大阪間を67分で結ぶ予定です。
この「未来の乗り物」に、ひとあし早く乗車する方法があります。
超電導リニアに乗車する方法
JR東海は定期的に、山梨実験センター（山梨リニア実験線）で超電導リニアモーターカーの体験乗車イベントを実施しています。これに参加すれば、超電導リニアモーターカーに乗車して「500km/hの世界」を楽しむことが可能です。
山梨リニア実験線
山梨リニア実験線は、超電導リニアモーターカーの研究・開発のため建設され、1997年（平成9年）から走行試験を実施。将来その線路は、リニア中央新幹線の一部になります。
なお山梨リニア実験線では2015年（平成27年）、鉄道で世界最速の603km/hが記録されました。
山梨実験センターのホール（？）には、「Fastest maglev train（最も速い磁気浮上式鉄道）」というギネス世界記録の認定証が飾られています。体験乗車イベントで見られるかもしれません。
超電導リニアのギネス世界記録認定証
山梨実験センターへの行き方
超電導リニアモーターカーの体験乗車イベントが開催されるJR東海の山梨実験センターは、山梨県都留（つる）市小形山271-2にあります。富士山の北東側で、東京から見て「大月（おおつき）のちょっと先」というイメージでしょうか。
路線バス
JR中央本線の大月駅（山梨県大月市）から、県立リニア見学センター行きの路線バス（富士急バスのリニア見学センター線）に乗り、約15分で、終点の県立リニア見学センターへ到着。そこから数分歩くことにより、体験乗車イベントが開催されるJR東海の山梨実験センターに着くことができます。
県立リニア見学センター行きの富士急バス
大月駅と県立リニア見学センターを結ぶ路線バスは、1日に5往復の運転です。なお、山梨県立リニア見学センターの休館日（原則として月曜日）は運休になります（体験乗車イベントは通常、月曜日には実施しないと思われるので、大丈夫かと思いますが）。
- 県立リニア見学センター行き
- 大月駅8時45分発、9時45分発、10時45分発、12時45分発、13時45分発
- 大月駅行き
- 県立リニア見学センター11時15分発、13時15分発、14時40分発、16時15分発、17時15分発
路線バスの運賃（大月～県立リニア見学センター）は、片道大人380円、子供180円。Suica、PASMOなどの交通系ICカードも利用できます。
高速バス
JR東海の山梨実験センターから約1km、徒歩15分ほどの場所に、中央道小形山（おがたやま）バス停があり、富士五湖方面と新宿、町田、藤沢などを結ぶ高速バスが停車します。
午前中にバスタ新宿を出発し、この中央道小形山バス停に止まる高速バスは、10分から30分に1本ほど走っています。運賃は、バスタ新宿から1700円、中央道八王子バス停から950円などです（Web予約の大人片道運賃）。
バスタ新宿
タクシー
JR中央本線の大月駅からタクシーを利用すると、JR東海の山梨実験センターまで約6km、所要時間およそ15分。片道2000円から3000円程度の料金で、行くことができます。
なお、山梨実験センターの最寄り駅は富士山麓電気鉄道（富士急行線）の禾生駅、田野倉駅（ともに山梨県都留市）ですが、両駅にはタクシーが常駐していません。
徒歩
JR東海の山梨実験センターへ徒歩で向かうのであれば、JR中央本線の大月駅で乗り換えできる富士山麓電気鉄道（富士急行線）の禾生駅、田野倉駅からでしょうか。
- 禾生（かせい）駅から山梨実験センターまで
- 約1km、徒歩およそ16分
- 田野倉（たのくら）駅から山梨実験センターまで
- 約1.7km、徒歩およそ25分
距離、所要時間はGoogleマップによります。なお山梨実験センター入り口は、建物の西を通る道路側です。
JR東海の山梨実験センター入り口
自動車
JR東海の山梨実験センターへは、中央自動車道の大月インターチェンジから約6.5km、およそ15分です。Googleマップによると、自動車で平日の朝8時ごろに新宿駅を出発したとして、山梨実験センターまでの距離は83.7km、所要時間は1時間10分から30分とのこと。
なお、超電導リニアモーターカー体験乗車用の駐車場はありません。体験乗車とあわせての訪問をオススメする山梨県立リニア見学センターには、無料の駐車場があります。
山梨県立リニア見学センターから見た超電導リニアの走行試験
また、山梨県立リニア見学センターから600mほどの場所に「道の駅 つる」があり、地元産品の買い物、食事、休憩などが可能。「RV Park つる」も運営されており、快適な車中泊ができます。
超電導リニアの試験走行状況が確認できる「道の駅 つる」
次の体験乗車はいつ？
次に超電導リニアモーターカーへ体験乗車できる機会は、2024年10月23日（水）です。次の企画で、募集が行われます。
- 東海道新幹線開業60周年「わく鉄スタンプラリー」
- 「新幹線スタンプ」6個、「スポットスタンプ」3地区以上で計3個以上を獲得すると、10組20名に超電導リニア体験乗車が当ります。
なお、超電導リニアモーターカーの体験乗車は、沿線の山梨県民向けなども実施されていますが、ここでは一般向けのものをご紹介します。
超電導リニアL0系改良型試験車の車内
体験乗車の申込方法
超電導リニアモーターカーの体験乗車は基本的に、企画に応募して当選する、選ばれる、といった形で行えます。いち早く予約すれば乗車できる、というものではありません。
体験乗車企画への申し込みは通常、パソコンやスマートフォンを使って、インターネットから行います。
また体験乗車の募集は通常、2席を1区画とし、その1区画単位で行われます。3人で超電導リニアへ乗車したい場合、2区画で申し込みむ形です。料金も、人数ではなく区画単位になります。
現在、募集が行われている超電導リニア体験乗車イベントの概要は、次の通りです。
東海道新幹線開業60周年「わく鉄スタンプラリー」
東海道新幹線開業60周年「わく鉄スタンプラリー」（画像：JR東海）
- 開催日
- 2024年10月23日（水）
- 集合時間
- 8月中にお知らせ
- 募集席数
- 10組20名
- 料金
- 無料（現地までは各自負担）
- 応募期間
- 2024年8月2日（金）から9月23日（月・祝）まで
- 応募方法
- 「わく鉄スタンプラリー」で「新幹線スタンプ」6個以上、「スポットスタンプ」を3地区以上で計3個以上集めて応募
- 当選通知時期
- 9月24日（火）以降、順次
応募できるのは日本国内在住の18歳以上で、日本国内在住の1名が同伴可能。申し込み時点において未就学児で、その未就学児が座席を使わない場合、座席を使う人にくわえて2人まで同伴できます。
この東海道新幹線開業60周年「わく鉄スタンプラリー」では、リニア中央新幹線の品川駅工事現場ツアー、「ドクターイエロー」体験乗車なども当ります。
スタンプラリーの詳細、超電導リニア体験乗車の応募方法などは、東海道新幹線開業60周年「わく鉄スタンプラリー」のページをご覧ください。
超電導リニア体験乗車の発車案内
体験乗車の当選倍率は？
「超電導リニア体験乗車」の当選倍率について、JR東海に取材したことがあるのですが、公表はしていないそうです。
ただ、いろいろな情報を総合した結果、かなり倍率が高いのは確かな模様。そう簡単には当らなくて、なんの不思議もないかもしれません。
ちなみにテレビ山梨の報道によると、2024年7月開催の山梨県民向け超電導リニア体験乗車では、当選倍率が10倍だったとのこと。一般向けの当選倍率は、少なくともそれよりは高いでしょう。正直、10倍どころではなさそうに思います。
山梨実験センターの超電導リニア「搭乗口」